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凯发手机app下载杭州湾跨海铁路桥宁波侧开始架梁 海中|鬼泽夫妇ep11|引桥建

发布时间:2025-12-06

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  作为通甬高铁的控制性工程ღ★ღ★,杭州湾跨海铁路桥全长29.2公里ღ★ღ★,采用时速350公里的双线无砟轨道设计ღ★ღ★,包括北ღ★ღ★、中鬼泽夫妇ep11鬼泽夫妇ep11ღ★ღ★、南三座航道桥和跨大堤ღ★ღ★、海中凯发手机app下载ღ★ღ★、浅滩区引桥ღ★ღ★。该桥建成后将创下多项世界纪录凯发手机app下载ღ★ღ★,对世界高速铁路桥梁建设具有里程碑意义凯发手机app下载ღ★ღ★。

  据悉ღ★ღ★,大桥海中引桥部分采用230孔预制箱梁ღ★ღ★,涵盖80米和60米两种跨径ღ★ღ★,最长联达3080米ღ★ღ★,其“超长联ღ★ღ★、大跨度”设计创下了高速铁路混凝土连续梁的世界纪录ღ★ღ★。其中ღ★ღ★,中交二航局承担宁波侧和嘉兴侧海中引桥段共138孔80米跨径预制箱梁的架设任务ღ★ღ★。

  本次架设的首孔箱梁为80米跨径预制混凝土箱梁ღ★ღ★,梁体长78.5米ღ★ღ★、高5.4米ღ★ღ★,浇筑混凝土方量达1015立方米ღ★ღ★,配套钢筋笼重300吨ღ★ღ★,整体总重达2804吨ღ★ღ★,相当于约2000辆小汽车的重量ღ★ღ★。

  据了解ღ★ღ★,杭州湾跨海铁路桥全桥80米跨径预制箱梁共计209孔ღ★ღ★。今年9月底ღ★ღ★,大桥嘉兴侧已率先启动架梁ღ★ღ★。施工期间ღ★ღ★,嘉兴ღ★ღ★、宁波两地海事部门同步发力ღ★ღ★,积极开展施工水域交通管制ღ★ღ★、通航秩序维护等工作ღ★ღ★,为架梁作业筑牢水上安全防线ღ★ღ★。随着宁波侧架梁施工的展开ღ★ღ★,大桥实现南北两侧同步推进架梁ღ★ღ★,全面进入建设提速阶段凯发手机app下载ღ★ღ★。

  杭州湾为典型“喇叭状海湾”凯发手机app下载ღ★ღ★,以潮差大ღ★ღ★、流速急ღ★ღ★、冲刷强ღ★ღ★、淤泥层深厚及浅层气多发等著称ღ★ღ★,是“天下奇观”钱塘江大潮发生地ღ★ღ★。大桥桥梁采用大跨径箱梁设计ღ★ღ★,可有效减少海中桥墩数量ღ★ღ★,显著降低阻水率ღ★ღ★,不仅最大限度保护了钱塘潮自然景观ღ★ღ★,也契合钱塘江河口海洋生态红线区环保要求ღ★ღ★,同时降低了工程造价ღ★ღ★。

  中交二航局杭州湾跨海大桥常务副经理张伟表示ღ★ღ★:“杭州湾全年六级以上大风天数达180天左右ღ★ღ★,风大浪高ღ★ღ★,施工难度与安全风险极大ღ★ღ★。我们精准把握高平潮窗口期开展架设作业ღ★ღ★,后期计划对部分浅水域实施清淤ღ★ღ★,全力保障施工安全与质量ღ★ღ★。”

  通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分ღ★ღ★,自南通西站引出凯发手机app下载ღ★ღ★,途经江苏南通ღ★ღ★、苏州ღ★ღ★,浙江嘉兴ღ★ღ★、宁波ღ★ღ★,终至宁波站ღ★ღ★,新建线公里ღ★ღ★,全线年ღ★ღ★。通甬高铁建成后ღ★ღ★,将与盐通高铁ღ★ღ★、沪昆高铁鬼泽夫妇ep11ღ★ღ★、宁波至台州至温州铁路等多条线路相连ღ★ღ★,对于打造“轨道上的长三角”ღ★ღ★,完善区域路网结构布局ღ★ღ★,方便沿线人民群众出行ღ★ღ★,助力长三角一体化高质量发展等具有十分重要的意义ღ★ღ★。

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